北京市昌平区的北汽福田办公大楼内，悬挂着几张世界地图。地图上，用不同颜色的铆钉标记着130多个国家和地区，代表着这家中国企业的海外足迹。在这些被标记的地方，设有他们的办公室、员工、经销商和用户。

初探海外：贸易阶段（2004-2010年）

2004年，北汽福田正式开启海外市场之旅，主要采用代理模式，团队以中国员工为主。这一阶段，福田逐步了解国际市场需求，积累经验，为后续发展奠定基础。

深化合作：分销阶段（2011-2017年）

2011年起，北汽福田进入分销阶段，更加注重与经销商的合作关系，开始聘用少量当地员工。这一时期，福田在非洲、东南亚等地取得显著进展。例如，在南非，福田通过精细化服务，业务逐渐好转，第二年销量增长一倍以上。

深度属地化：运营阶段（2018年至今）

2018年至今，北汽福田实现产品、运营和人才的本地化，员工属地化率从25%不断提升。在智利，福田电动客车在当地市场表现优异，成功中标圣地亚哥1022辆纯电动公交车项目，使圣地亚哥成为拥有南美最大电动公交车队的城市。

技术创新与绿色出行

作为中国最早向海外输出新能源产品的商用车企之一，北汽福田不断创新海外市场经营策略，推出全球绿色物流解决方案。在澳大利亚，福田不仅提供氢燃料公交车，还带去了纯电动轻卡，助力当地绿色物流发展。

参与“一带一路”建设

北汽福田积极参与“一带一路”倡议，助力多项重大基础设施项目建设。例如，2013年，福田为肯尼亚蒙内铁路项目提供了350辆重卡，并在施工现场建立了配件库，保障项目顺利进行。

因地制宜，满足多样化需求

在印度，福田团队针对当地复杂路况，对车辆进行了多项本土化改造，如提升底盘高度，提高电器和电机的防水等级，升级空调制冷系统，强化减震系统等，改进后的产品得到客户的极大认可。

展望未来

通过持续的努力和创新，北汽福田已在全球范围内建立了良好的品牌形象。未来，福田将继续深耕全球市场，以技术创新为驱动力，为全球绿色能源转型贡献力量，成为中国制造的闪亮新名片。